El mercado automotor de Salto mostró un notable dinamismo durante el pasado mes de setiembre, con el registro de 429 nuevos empadronamientos vehiculares. Este movimiento local es un claro reflejo del excepcional momento que vive el sector a nivel nacional, donde se alcanzó un récord de ventas con 7.005 unidades comercializadas en todo el país, la cifra mensual más alta desde el año 2016 y un 29% superior al mismo mes del año anterior.
El pulso del mercado salteño
Los datos oficiales del Sistema Único de Cobro de Ingresos Vehiculares (SUCIVE) permiten analizar en detalle el comportamiento del parque automotor en nuestro departamento. De los 429 registros de setiembre, la categoría de mayor volumen fue la de las motocicletas y similares, pero la cifra más significativa en términos de inversión y valor del mercado es la de automóviles y camionetas.
El desglose es el siguiente:
- Categoría A (autos, camionetas, furgones, etc.): 146 unidades.
- Categoría B (camiones): 4 unidades.
- Categoría C (motos, ciclomotores, etc.): 277 unidades.
- Categoría E (zorras y remolques): 2 unidades.
Este importante número de 146 nuevos automóviles y utilitarios livianos ingresando a las calles de Salto en un solo mes confirma que la tendencia al alza no es un fenómeno exclusivo de la capital, sino que se siente con fuerza en el interior del país.
Eléctricos y SUV: la tendencia que pisa fuerte en Salto
Si bien no existen estadísticas de ventas desglosadas por departamento que permitan saber cuántos de esos 146 vehículos son eléctricos o SUV, los expertos del sector automotor aseguran que las tendencias nacionales son un fiel reflejo de lo que ocurre en el resto del territorio. “La gran diferencia se explica por los eléctricos y, particularmente, por los SUV”, explicó Ignacio Paz , gerente de la Asociación de Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) a El Observador.
A nivel nacional, el 27% de los autos de pasajeros vendidos ya son eléctricos. Este fenómeno, que hasta hace poco parecía lejano, se está materializando en las elecciones de los compradores salteños, quienes ven en estos modelos una alternativa cada vez más viable y atractiva. La creciente oferta y la mayor visibilidad de estos vehículos en el departamento son prueba de ello.
Incentivos que llegan al bolsillo del salteño
La decisión de compra se fundamenta en beneficios concretos que el consumidor salteño puede calcular fácilmente. En primer lugar, la exoneración del 50% en el valor de la patente de sufragado cero kilómetro para vehículos eléctricos, un ahorro directo que se gestiona ante la Intendencia de Salto. A esto se suma el drástico ahorro en el costo operativo.
Según referentes del sector, el gasto en energía eléctrica para un vehículo de estas características puede llegar a ser ocho veces menor que el gasto en combustible. Para un salteño, esto significa una reducción sustancial en el presupuesto mensual destinado a movilidad. Además, las marcas han lanzado “buenas campañas que han dado resultados y están haciendo estos números”, según apuntó Paz, acercando los precios de los eléctricos a los de combustión.
El dólar, un factor clave también en la economía local
El escenario se completa con un factor macroeconómico que beneficia directamente al poder de compra en Salto: un dólar bajo y estable durante todo el año. Esta situación ha permitido que los precios de los vehículos importados se mantengan competitivos, facilitando el acceso a un 0 km para muchas familias y empresas del departamento.
Perspectivas para el cierre de año en el departamento
Con un acumulado anual que ya supera en un 11% al del año anterior a nivel país, todo indica que el 2025 podría ser un año récord. Esta perspectiva positiva alimenta las expectativas para el mercado local. Se espera que el ritmo de empadronamientos en Salto se mantenga fuerte durante el último trimestre, consolidando un año de gran crecimiento para el sector automotor en el departamento. “Indudablemente será un buen año”, remarcó Paz.
