La edila frenteamplista de Bella Unión en la Junta de Artigas participó de un foro sobre asuntos internacionales. En diálogo con EL PUEBLO no dijo: “Se trató de un foro de comisiones de asuntos internacionales, donde estábamos representantes de pueblos de frontera. Nosotros teníamos varios temas y los planteamos, ya que por ejemplo, estaba el Director de Pasos de Frontera, el Director de la C.A.R.U., en el Uruguay y el Director de Hidrografía”.
Los planteos de Mariela
“Concretamente lo primero que plentée fue el tema de la erosión del Río Uruguay. En Bella Unión nos estamos quedando sin nuestro único lugar de esparcimiento que es el Balneario Los Pinos. Ya no tenemos prácticamente la costanera, ya que hay partes donde desapareció el camino. El agua se está comiendo dos metros por año. Es una erosión que va a llegar a la ciudad si no se tomán medidas. El Director de la C.A.R.U. me informó que se está haciendo un estudio.
Hidrografía le encomendó un estudio para ver qué se puede hacer en la Costanera para solucionar ese problema. La dirección de la C.A.R.U. contestó que ya están siendo pagos unos técnicos para eso. Yo le pedí si había forma de acelerar ese estudio, y que los técnicos nos dieran una respuesta de lo que están haciendo y en qué etapa está ese estudio. Después que finalice ese estudio, lo pasan a Hidrografía para que haga la obra que tenga que hacer”.
Pasos de Frontera
“Al Director de Pasos de Frontera le plentée el tema de la Terminal de Cargas y el Control Integrado. Me comunicó que hay tres proyectos grandes en el país, los cuales ya están presupuestados y que se van a dedicar ahora a eso, que son, Chuy, Río Branco y San Carlos. Una vez que salgan de esos proyectos, recién se van a dedicar a otra cosa, que sería la Terminal de Cargas para Bella Unión. Nos dijo que la Terminal para Bella Unión no salió ya que el proyecto privado que había no fue presentado en tiempo por el inversor privado que lo iba a hacer. Había un plazo para presentarlo, no lo presentó, por eso Bella Unión perdió la oportunidad de la Terminal de Cargas y por eso solo salió en la ciudad de Artigas. Supuestamente tenían que haber salido las dos juntas, pública en Artigas y privada en Bella Unión”.
Situación de los
funcionarios
Agregó: “También le plantée el tema de la situación en la que están trabajando los funcionarios en el Puerto, tanto los de Aduana, como de Migración y de Marina, los cuales no cuentan con instalaciones sanitarias como corresponde, y qué estaba haciendo al respecto. Esta situación viene de años y son solucionadas por los propios funcionarios con lo que pueden y como pueden. Nos dijo que ya se estaba tomando cartas en el asunto porque O.S.E. no se quiso hacer cargo de esta situación, porque el tema es encarado por el Director de Pasos de Frontera con la ayuda del municipio”.
Puente Bella Unión –
Monte Caseros
También De Souza nos dijo: “A Hidrografía le pregunté que estaba sucediendo con el estudio del Puente Bella Unión-Monte Caseros, informándonos que estaba muy avanzado el estudio de factibilidad, que están en la parte del impacto socioeconómico, y de la altura que tiene que tener el puente para la navegación. Quzás a fin de este año ese estudio se lo va a terminar”.
La edila frenteamplista de Bella Unión en la Junta de Artigas participó de un foro sobre asuntos internacionales. En diálogo con EL PUEBLO no dijo: “Se trató de un foro de comisiones de asuntos internacionales, donde estábamos representantes de pueblos de frontera. Nosotros teníamos varios temas y los planteamos, ya que por ejemplo, estaba el Director de Pasos de Frontera, el Director de la C.A.R.U., en el Uruguay y el Director de Hidrografía”.
Los planteos de Mariela
“Concretamente lo primero que plentée fue el tema de la erosión del Río Uruguay. En Bella Unión nos estamos quedando sin nuestro único lugar de esparcimiento que es el Balneario Los Pinos. Ya no tenemos prácticamente la costanera, ya que hay partes donde desapareció el camino. El agua se está comiendo dos metros por año. Es una erosión que va a llegar a la ciudad si no se tomán medidas. El Director de la C.A.R.U. me informó que se está haciendo un estudio.
Hidrografía le encomendó un estudio para ver qué se puede hacer en la Costanera para solucionar ese problema. La dirección de la C.A.R.U. contestó que ya están siendo pagos unos técnicos para eso. Yo le pedí si había forma de acelerar ese estudio, y que los técnicos nos dieran una respuesta de lo que están haciendo y en qué etapa está ese estudio. Después que finalice ese estudio, lo pasan a Hidrografía para que haga la obra que tenga que hacer”.
Pasos de Frontera
“Al Director de Pasos de Frontera le plentée el tema de la Terminal de Cargas y el Control Integrado. Me comunicó que hay tres proyectos grandes en el país, los cuales ya están presupuestados y que se van a dedicar ahora a eso, que son, Chuy, Río Branco y San Carlos. Una vez que salgan de esos proyectos, recién se van a dedicar a otra cosa, que sería la Terminal de Cargas para Bella Unión. Nos dijo que la Terminal para Bella Unión no salió ya que el proyecto privado que había no fue presentado en tiempo por el inversor privado que lo iba a hacer. Había un plazo para presentarlo, no lo presentó, por eso Bella Unión perdió la oportunidad de la Terminal de Cargas y por eso solo salió en la ciudad de Artigas. Supuestamente tenían que haber salido las dos juntas, pública en Artigas y privada en Bella Unión”.
Situación de los
funcionarios
Agregó: “También le plantée el tema de la situación en la que están trabajando los funcionarios en el Puerto, tanto los de Aduana, como de Migración y de Marina, los cuales no cuentan con instalaciones sanitarias como corresponde, y qué estaba haciendo al respecto. Esta situación viene de años y son solucionadas por los propios funcionarios con lo que pueden y como pueden. Nos dijo que ya se estaba tomando cartas en el asunto porque O.S.E. no se quiso hacer cargo de esta situación, porque el tema es encarado por el Director de Pasos de Frontera con la ayuda del municipio”.
Puente Bella Unión –
Monte Caseros
También De Souza nos dijo: “A Hidrografía le pregunté que estaba sucediendo con el estudio del Puente Bella Unión-Monte Caseros, informándonos que estaba muy avanzado el estudio de factibilidad, que están en la parte del impacto socioeconómico, y de la altura que tiene que tener el puente para la navegación. Quzás a fin de este año ese estudio se lo va a terminar”.
