Escuche el artículo:
La creciente preocupación por los siniestros de tránsito en esquinas semaforizadas de Salto ha llevado a que algunas prácticas habituales entre los conductores estén en el centro de la discusión. En diálogo con El Pueblo, el jefe del Cuerpo Inspectivo de la Intendencia, Miguel da Costa, fue consultado sobre una posible modificación en la secuencia de los semáforos, que permitiría que el paso de la luz roja a la verde sea precedido por la amarilla, como ocurre en ciudades cercanas como Concordia, Entre Ríos.
El planteo no es menor: muchos conductores salteños, mientras esperan la luz verde, permanecen observando el semáforo transversal. Cuando notan que enciende la luz amarilla para los que circulan por la perpendicular, anticipan el cambio y comienzan a acelerar, poniéndose en riesgo de colisión si otro conductor no respeta los tiempos.
Da Costa reconoció que el tema ha sido considerado en diversas oportunidades junto con el área de Señalizaciones, pero explicó que la antigüedad de la mayoría de los controladores semafóricos impide la implementación de esta mejora. “En algunos semáforos nuevos, técnicamente se podría hacer el cambio de secuencia, pero sería contraproducente si no se puede aplicar de forma homogénea en toda la ciudad”, advirtió.
El problema, según detalló, radica en que introducir diferentes lógicas de funcionamiento en una misma red semafórica podría generar más confusión y siniestros aún mayores. Las arterias más transitadas de la ciudad, como calle Brasil o Artigas, cuentan con equipos antiguos cuya programación no admite ajustes de este tipo.
“Necesitamos una renovación general del sistema para poder considerar este tipo de cambios. De lo contrario, estaríamos empeorando la situación”, concluyó Da Costa.
En medio de un escenario donde la siniestralidad urbana continúa siendo un desafío, la modernización de los equipos de control de tránsito se vuelve una pieza clave para mejorar la seguridad vial.
