El sindicato de trabajadores del transporte advierte sobre jornadas extensas y el pago por kilómetro recorrido, lo que pone en riesgo a conductores y pasajeros.
El reciente siniestro vial ocurrido el sábado 1º de marzo en ruta 8, donde un ómnibus de la empresa Núñez volcó en su trayecto de Montevideo a Melo, dejó cuatro fallecidos, incluido el conductor, y 30 heridos. A raíz de esto, la gremial de trabajadores del transporte reiteró sus reclamos sobre las malas condiciones laborales en el sector.
Denuncias del sindicato
🔹 Jornadas extenuantes: Marcelo Damota, dirigente de Unott, señaló que el conductor fallecido estaba realizando un doble turno y que el pago por kilómetros recorridos obliga a muchos trabajadores a asumir largas jornadas de hasta 12 horas.
🔹 Riesgos y presiones: Aunque los conductores pueden negarse a trabajar más allá de su límite físico, esto podría traer represalias en la distribución de viajes dentro de las empresas.
🔹 Eliminación del guarda: En algunas compañías interdepartamentales, los conductores además de manejar, deben atender a los pasajeros y gestionar el equipaje, lo que aumenta la exigencia laboral.
🔹 Falta de controles: Desde el sindicato aseguran que el Ministerio de Transporte no fiscaliza adecuadamente las condiciones laborales y de seguridad del servicio.
Damota calificó el sistema de pago como un “mecanismo perverso”, ya que prioriza la rentabilidad sobre la seguridad de trabajadores y pasajeros.
