La Intendencia avanza en la recuperación de calles con intervenciones clave que buscan mejorar la conectividad y seguridad urbana, impulsando empleo y dinamismo económico.
Obras en 6 de Abril, Diego Lamas y Joaquín Suárez buscan mejorar la conectividad urbana
La Intendencia de Salto avanza con fuerza en la ejecución del plan de recuperación de calles iniciado en 2024, una de las principales prioridades de la administración. Las intervenciones, ejecutadas por la empresa Cujó, se desarrollan en arterias clave de la ciudad con el objetivo de mejorar la infraestructura vial, optimizar la circulación vehicular y brindar mayor seguridad a conductores y peatones.
Actualmente, los equipos trabajan sobre calle 6 de Abril, entre avenida Líber Seregni y Grito de Asencio, donde se realiza una intervención integral que incluye escarificado del pavimento deteriorado, reciclado del material, sellado de base y aplicación de un nuevo tratamiento bituminoso. Estas mismas tareas se están ejecutando en Diego Lamas, entre Osimani y Llerena y Zorrilla de San Martín, y en Joaquín Suárez, entre calle Unión y avenida Paraguay.
El secretario general de la Intendencia, Gustavo Chiriff, subrayó que este plan responde a un trabajo de planificación técnica realizado desde el inicio del actual periodo de gobierno y recordó que en 2024 propusieron poner en marcha un cronograma ambicioso, que contempla tramos históricamente postergados de la ciudad.
A principios de 2025, cuando se anunció la extensión de las obras y una mayor cantidad de calles a ser reparadas, la directora de Hacienda, contadora Ana Verme, indicó que este conjunto de obras implica una inversión significativa para la administración departamental, destinando recursos importantes en el entendido que la mejora de la infraestructura vial no solo beneficia la movilidad urbana, sino que también dinamiza la economía local, genera empleo y mejora la calidad de vida de los salteños.
La intendenta Ingrid Urroz destacó que este tipo de intervenciones reflejan el compromiso de la Intendencia con una gestión descentralizada, eficiente y enfocada en las necesidades reales de la población.
Los trabajos continuarán avanzando por tramos, priorizando aquellas zonas con mayor circulación y nivel de deterioro. El objetivo final del plan es alcanzar una red vial urbana más segura, funcional y duradera.
