Unas 30.000 personas colmaron el autódromo de El Calafate durante la primera jornada de la temporada del Turismo Carretera (TC), la categoría más importante del automovilismo argentino.
Además del TC principal, en el TC Pista debutaron varios pilotos provenientes del Turismo Nacional Clase 2, generando una jornada muy emocionante desde las clasificaciones del sábado hasta las finales del domingo.
El circuito de El Calafate, conocido por ser muy rápido, también tuvo una destacada participación de pilotos uruguayos:
Mauricio Lambiris largó en el 6° puesto,
Marcos Landa también logró ubicarse en una buena posición en la grilla de partida.
La competencia principal estuvo marcada por la polémica: inicialmente Julián Santero fue señalado como ganador, pero una hora después y tras la revisión técnica, se modificó el resultado y ya no se mantuvo su victoria.
El público vivió con entusiasmo cada momento, realizando muchos kilómetros para acompañar a sus ídolos. No faltaron fanáticos de todas las marcas tradicionales del TC: Ford, Chevrolet, Dodge, Torino, y este año se sumaron también BMW y Mercedes-Benz, además de Toyota, que ya había participado en la temporada anterior.
La llegada de nuevas marcas refuerza el crecimiento de la categoría, que arrancó el año con toda su esencia: competencia, pasión y algo de polémica, tal como caracteriza al Turismo Carretera.
Después de las verificaciones…
NICOLÁS MOSCARDINI, EL GANADOR
El platense heredó el triunfo en su debut en el TC tras la exclusión de Julián Santero, tras no pasar la compresión en la revisión técnica.
Así el equipo del “Gurí” Martinez logra el “1-2” y Ford vuelve al triunfo después de 9 competencias.
Asciende al podio Jonatan Castellano, en su estreno en el Galarza Racing con el Dodge Challenger.
Arranca la 54° edición Las Rutas con Libertad
La edición número 54 de Rutas de América comienza hoy, renovando una tradición que es sinónimo de ciclismo grande en el Uruguay y en la región.
Esta histórica competencia nació con un sueño ambicioso: unir a países como Argentina, Brasil, Uruguay y Chile, atravesando el continente y proyectándose como una de las pruebas más importantes del mundo. Con el paso del tiempo, la organización quedó en manos del Club Ciclista Fénix, y desde entonces la carrera se desarrolla íntegramente en territorio uruguayo, sin perder jamás su prestigio ni su poder de convocatoria.
A lo largo de los años, Rutas de América ha contado con pedalistas de toda Sudamérica e incluso europeos, consolidándose como una de las grandes citas del calendario estival. Además, ha sido escenario del crecimiento de destacados ciclistas uruguayos que dejaron su huella en distintas épocas.
Largada en Fray Bentos
La competencia se pone en marcha en la capital de Río Negro, Fray Bentos, con una prueba contrarreloj individual de 22 kilómetros. Una etapa clave para marcar diferencias desde el inicio, donde varios especialistas ya se perfilan como candidatos a quedarse con los mejores registros.
Presencia salteña
El Club Ciclista Libertad representa a Salto en esta edición. La delegación ya partió rumbo a Fray Bentos con sus corredores, cuerpo de apoyo y mecánicos, que acompañarán al equipo durante toda la semana de carnaval.
Relator salteño en la vuelta
Además, otro salteño será protagonista desde el plano comunicacional: Julio César Torres integrará el equipo de Radio Nacional Uruguay, transmitiendo la competencia desde una moto móvil, llevando cada detalle de la carrera a los oyentes. Para los que estamos por acá Radio Arapey retransmite la competencia, para seguir de cerca las etapas y alternativas.
Rutas de América vuelve a rodar, con historia, tradición y el orgullo de contar nuevamente con presencia salteña en la prueba más importante del verano ciclista uruguayo.
