Nicolás Caiazzo
Massa ha iniciado un proceso legal para intentar anular el resultado del título de F1 de 2008, tras considerar que una conspiración le arrebató la oportunidad de ganar la corona.
El brasileño tiene sospechas de que un encubrimiento por parte de la FIA y los jefes de la F1 en la forma de gestionar la polémica del Crashgate del Gran Premio de Singapur de ese año le costó el campeonato.
En las cartas previas a la acción enviadas a la FIA y a la F1, se argumentaba que la pérdida del título lo perjudicó posteriormente en su reputación y la pérdida de ingresos.
La semana pasada, el abogado brasileño de Massa dijo que creía que tenían un caso sólido y que su misión era anular el resultado del campeonato de 2008, que ganó ese año Lewis Hamilton.
Bernardo Viana dijo: «El objetivo es traer el trofeo a casa. No es económico. Para conseguirlo, se tomarán varias medidas con diferentes objetivos, algunas para obtener información y otras para obtener declaraciones. Queremos que todo lo que ocurrió en 2008/2009 salga a la luz».
Las acciones de Massa al tratar de llevar a cabo un desafío legal por un campeonato perdido ha provocado cierto debate sobre si un resultado exitoso para él podría abrir la puerta a que se impugnen otras decisiones polémicas de la FIA.
Y la más obvia es el campeonato de 2021, que se definió en una polémica ronda final en Abu Dhabi por la manera en que la FIA gestionó un reinicio en el final de la carrera, lo que abrió la puerta para que Max Verstappen arrebatara a Hamilton la victoria y el título en la última vuelta.
En declaraciones en el Gran Premio de Singapur, Toto Wolff dijo que Mercedes se mantenía a la expectativa de la evolución del caso Massa, ya que existía la posibilidad de sentar un precedente legal. «Bueno, interesante… interesante de seguir», dijo Wolff, cuando Motorsport.com le preguntó su opinión sobre el asunto.
«(Es) claramente algo que nadie vio venir. Las reglas son bastante claras en la Fórmula 1. Hay un caso civil detrás. Sin duda sentaría un precedente, sea lo que sea. Estamos mirando desde la barrera con curiosidad».
Al ser preguntado para aclarar si eso significaría o no una potencial impugnación del resultado del campeonato del mundo de 2021, Wolff respondió: «La FIA comentó la carrera de 2021 con una declaración clara. Por eso estamos mirando con interés».
Se entiende que el comentario de Wolff sobre los comentarios de la FIA se refiere a que el organismo rector admitió que cometió errores en su gestión del GP de Abu Dhabi.
En un comunicado emitido tras una reunión del Consejo Mundial del Motor de la FIA en marzo de 2022, cuando publicó su informe sobre los acontecimientos del Gran Premio de Abu Dhabi 2021, la FIA admitió haber hecho las cosas mal.
«Hasta ahora, el proceso de identificación de los coches rezagados era manual y un error humano provocó que no todos los coches pudieran recuperar la vuelta», dijo un comunicado de la FIA.
Por el momento, los estatutos de la FIA declaran que la máxima autoridad que puede tomar una decisión al respecto es el Tribunal Internacional de Apelación, que es independiente, y que cualquier persona implicada en un campeonato se compromete a acatar.
En caso de que la acción legal de Massa demuestre que las decisiones de la FIA pueden ser impugnadas fuera de la jurisdicción del órgano de gobierno, entonces eso podría ser suficiente para impulsar a Mercedes a considerar una nueva revisión de los eventos de Abu Dhabi 2021.
En su momento, Mercedes decidió renunciar a seguir adelante con una apelación oficial porque consideraba que había poco que ganar en llevar el asunto más lejos.
