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lunes, 10 de febrero de 2025
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El mega anuncio de F1 y MotoGP

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Por Nicolás Caiazzo

El reciente anuncio realizado por Liberty Media y Dorna Sports confirmando la compra por parte de la compañía estadounidense de los derechos comerciales de MotoGP, anexando de esa manera al máximo certamen del motociclismo mundial a la empresa que ya rige los destinos del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, ha despertado infinidad de comentarios y vaticinios con respecto al futuro de ambas categorías.

La F1 ante un proyecto ambicioso.

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Y no se han hecho esperar los informes que indican que bien podría plantearse la oportunidad de hacer correr a las dos categorías en un mismo circuito en un mismo fin de semana, en lo que podría denominarse un “súper gran premio”.

Para realizar estas suposiciones, es bueno recordar que hace un tiempo, los respectivos CEOs de cada categoría, Stefano Domenicalli (Fórmula Uno) y Carmelo Ezpeleta (MotoGP), ya habían tenido alguna conversación informal referida a este novedoso proyecto.

Por supuesto que por más que, a partir de ahora, Liberty Media posea los derechos de los dos campeonatos, de todas maneras hay que tener en cuenta diversos aspectos para poder concretar esa idea, que para muchos especialistas parece ser descabellada.

Uno de los temas es el de los respectivos auspiciantes de cada uno de los campeonatos, tema que, con el correr del tiempo, podría llegar a solucionarse al tener un mismo propietario de los derechos comerciales.

Otro aspecto en estudio es el de los circuitos, porque las medidas de seguridad para una carrera de Fórmula Uno no son las mismas que para una competencia de MotoGP.

Pero, en este caso, es bueno recordar que en la actualidad los calendarios de ambas categorías comparten varios circuitos: Austin (Estados Unidos), Silverstone (Inglaterra), Red Bull Ring (Austria), Losail (Qatar) y Cataluña (España), así que por ese lado podría surgir la solución a ese tema, porque en un principio esos circuitos no necesitarían realizar una gran adaptación de medidas de seguridad adicionales para ser potencialmente escenarios del “súper gran premio”.

Claro que otro aspecto a destacar y a tener muy en cuenta es el de los espectadores. En este caso, hay que poner en consideración que, tanto la Fórmula Uno como MotoGP, congregan en cada gran premio a más de 70.000 aficionados, por lo que no será fácil poder coordinar la venta de las entradas para los fanáticos de las dos categorías.

La viabilidad o no del proyecto, concretar o dejar de lado la propuesta, son aspectos que se verán en el futuro, pero lo cierto es que, si en algún momento ya se estuvo manejando la idea, tal vez pueda volver a ponerse sobre la mesa de reuniones.

JAPÓN EN MARCHA

El autódromo de Suzuka será este fin de semana la sede del Gran Premio de Japón, que es la cuarta fecha del Campeonato Mundial de Fórmula Uno.

Un campeonato del mundo que, gracias al abandono de Max Verstappen en el reciente Gran Premio de Australia, parece haber recuperado parte de la paridad perdida, aunque, seguramente, eso es solamente un espejismo, porque será difícil que el neerlandés vuelva a sufrir en su Red Bull otra avería de la magnitud de la Melbourne, como para que obligue a su abandono.

Verstappen llega a Suzuka liderando el certamen con 51 puntos, cuatro más que su escolta, Charles Leclerc (Ferrari). La tercera posición es para Sergio Pérez (Red Bull), que tiene 46 unidades. Carlos Sainz (Ferrari), ganador en Australia, está cuarto con 40 puntos, seguido por Oscar Piastri (McLaren), que tiene 28, uno más que su coequipier Lando Norris.

Red Bull lidera el certamen de constructores con 97 unidades, mientras que Ferrari está en la segunda posición con 93. McLaren ocupa el tercer lugar con 55 puntos, seguido por Aston

Las series de clasificación serán este sábado a la hora 03:00 de Uruguay y el gran premio se disputará el domingo desde la hora 02:00 de nuestro país.

La carrera está pactada a 53 vueltas al circuito que tiene una extensión de 5.807 metros.

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