Recibimos y publicamos
Sra. Directora del Diario EL PUEBLO
salto 22/01/2016
Adriana Martinez
Estimada Sra.
Salto se está hipotecando por 15 años para honrar los compromisos, deudas de la anterior administración, por esto cualquier inversión que la IMS realice es un sacrificio para todos los salteños.
El tema por el cual me dirigo a Ud es para reconocer públicamente el esfuerzo y el criterio muy acertado del Sr. Intendente de Salto Dr. Andrés Lima de darle a empresas salteñas la reconstrucción de las calles.
He analizado en profundidad el tema del deterioro de las callesy las conclusiones son.
A) El cambio climático con temperaturas de hasta 53 grados termómetro Bordenave y El Revoltijo hace 48 hrs.
B) El crecimiento del parque automotor.
C) La falta de una reglamentación clara para el tránsito pesado dentro del la planta urbana de la ciudad.
D) Transitan por la planta urbana pesados camiones tres ejes, camiones doble ejes empresas de transporte haciendo el reparto de sus mercaderías en pesados vehículos. Empresas de omnibus con sus unidades estacionadas en la calle dia y noche. Empresas de transporte de frío hablo de pollos, carnes etc.
E) La mala elección de los materiales para el bacheo( el asfalto se derrite por las altas temperaturas) y respecto a los pétreos no son aptos para compactar por su granulometría con canto rodado de hasta 5 pulgadas y su fino tiene poco material ligante, cuando se lo coloca no tiene humedad. No resiste compactación, se lo espolvorea con cp y luego se lo riega con muy poca agua al tanteo. La subbase de la avda Harriague fue hecha al tanteo (la gran cantidad de agua de lluvia se solucionó colocando 80 bolsas de cp sin ningún ensayo de compresión de probetas de suelo cemento y se hormigonó en paños de 0.20 de espesor 5 x 6 sin vibración en la capa de rodamiento se alisó con una regla de 5 metros x 0.15 de alto x 0.10 fabricada artesanal con una tubular con dos brazos soldados en sus extremos y un aro de metal al centro tirado con un alambre… dos capataces en los extremos y un peón tira el alambre lo que resulta una mala terminación… hace 30 años trabajaba así… pregunto el curado que exige las normas con que producto se realizó… en la interceción de la cortada de Washington Beltrán y Avda. Harriage hay marca de movimiento de la subbase, bajo y marcado en todo el largo del cordón cuneta.
F) Desgaste por fricción mayor a lo normal por los item arriba mencionados.
G) Mala calidad en la construcción éste item merece un comentario más profundo analizaré la Avda. Orestes Lanza el puente y Avda. Patulé obras muy recientes menos de 10 años.
Se nota el deterioro de su capa de rodamiento pero también afloran en la subbase la falta de recubrimiento de material ligante con granulometria fina (balasto con piedras de hasta 10 pulgadas pozos por doquier arreglos en las paradas de ómnibus totalmente levantados no compactaron el material fue desplazado por los rodados de los ómnibus estas pérdidas hay que evitar, hay que arreglar varias veces el mismo bache…
Puente en Orestes Lanza, las cabeceras fueron asentadas sobre material no apto, los talud no resistieron por la mala calidad de sus materiales, evidente que no determinaron el valor soporte e hinchamiento del suelo a colocar… consulten con los vecinos y sabrán la empresa que lo realizó y el apellido del capataz (buena memoria) aun en actividad..
El proyecto del puente es malo porque achicaron en ese punto el cauce del arroyo Ceibal creando asi una barrera (represaron el arroyo en ese punto los males están a la vista).
La Intendencia está arreglando el puente tendrían que haber removido todo el material contra la pantalla y volver a compactar. Lo solucionaron con una capa de hormigón de 0.20 cms. en las cabeceras que bajaron. El talud debería ser suelo cemento compactado, revestido…
Sobre este punto la responsabilidad decenal (10 años) se debe aplicar según nuestro código civil toda empresa es responsable por la construcción (en este caso no hay mal uso) (no hay tránsito pesado.)
Conclusión… la I.M.S. los salteños debemos controlar la calidad de la construcción de las calles, no podemos dejar al libre alberdrío de las empresas ni de capataces. Hay que fiscalizar sino dentro de 5 años estaremos pagando de nuevo y de nada servirá el esfuerzo que el intendente esta realizando.
Sra Directora de todos mis dichos tengo el relevamiento fotográfico y videos que avalan mis conclusiones, a las órdenes de quien los solicite…
sin mas muy atte.
CI 2.677.372 .0
