Por Nicolás Caiazzo
La última fecha de la temporada de la categoría mundialista TCR World Tour está en pleno desarrollo, teniendo como escenario al Circuito da Guia de Macao.
Un circuito que siempre se ha caracterizado por ser sumamente difícil y exigente, con sectores sumamente angostos, que no permiten el más mínimo error, porque cualquier pequeño exceso se paga muy caro, casi siempre terminando contra un muro.
Ayer se realizaron las series de clasificación para las dos últimas competencias de la temporada, que son las que integran esta novena fecha del año.
Con los resultados registrados, el piloto uruguayo Santi Urrutia (Lynk & Co 03) se aseguró largar la última carrera del campeonato desde el primer lugar de la grilla de partida, lo que le permitirá poder aspirar a sumar otra victoria en la temporada, la que sería el cuarto éxito del año para el coloniense, que ya ganó en Portugal en el inicio de la temporada, en el mes de agosto se quedó con la victoria en el autódromo de El Pinar y la semana pasada también triunfó en Australia.
El certamen llegó a Macao con sus posiciones de vanguardia al rojo, vivo, con Yann Ehrlacher (Lynk & Co 03) y Rob Huff (Audi) empatados en el primer lugar con 384 unidades, seguidos a un solo punto por Norbert Michelisz (Hyundai).
Con el resultado de la clasificación, en la primera carrera, la que se disputará mañana a la hora 01:50 de la madrugada de Uruguay, Michelisz largará primero, escoltado por Mikel Azcona (Hyundai), con Ehrlacher en el tercer lugar, seguido por Néstor Girolami (Honda).
En la serie de clasificación, Santi se tomó la situación con calma, sin asumir riesgos, colocándose tranquilamente en el décimo lugar, lo que, de acuerdo al reglamento de grilla invertida de la categoría, le permitirá largar la última carrera, que se disputará mañana de noche, a partir de la hora 23:35 de Uruguay, desde el primer lugar, escoltado por Thed Björk (Lynk & Co 03), con John Filipi (Audi) en el tercer lugar y Vervisch en el cuarto casillero de la grilla.
Con el resultado de la clasificación, y de acuerdo al reglamento de la categoría que otorga puntos de acuerdo a la ubicación de cada piloto, las posiciones de vanguardia del certamen quedaron en esta situación: Norbert Michelisz llega a las dos últimas carreras con 398 puntos, escoltado por Yann Ehrlacher con 392 unidades, con Robert Huff en la tercera posición, con 388 puntos.
LAS VEGAS COMPLICÓ A VARIOS
Quienes esperaban un soberbio espectáculo en el inicio de la actividad del Gran Premio de Las Vegas de Fórmula Uno seguramente se vieron decepcionados, mientras que quienes auguraban un desarrollo complicado acertaron en su vaticinio, de acuerdo a lo acontecido ayer en la jornada inaugural, en la que la primera tanda de entrenamientos duró solamente ocho minutos porque la Ferrari de Carlos Sainz levantó una tapa de alcantarilla mal sellada, provocando daños en el auto.
Esto obligó a cancelar la actividad y luego de intensos trabajos, con más de dos horas y media de retraso, comenzó la segunda tanda, en la que Charles Leclerc (Ferrari) marcó el mejor tiempo, 1’35”265, escoltado por Sainz, a 517/1000 con Fernando Alonso (Aston Martin) en tercer lugar, seguido por Sergio Pérez (Red Bull).
Hoy, a la hora 01:30 de Uruguay se realizaba la tercera tanda de entrenamientos libre.
A partir de la hora 05:00 comenzaron a desarrollarse las series de clasificación.
El gran premio se largará el domingo, a la hora 03:00 de Uruguay.
