Seguridad vial en Salto con intensa agenda y preocupación.

Autoridades refuerzan acciones en seguridad vial y alertan por siete fallecidos en lo que va del año

En el marco de una agenda interinstitucional orientada a fortalecer la seguridad vial en el departamento, se desarrolló una conferencia de prensa con la participación del Director de Movilidad Urbana del Gobierno de Salto, Alberto Subi; el representante de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV), Aníbal Pintos, el presidente de ASAC, Marcelo Suárez y referentes de ULOSEV (Unidad Local de Seguridad Vial)

La actividad forma parte de una jornada que incluyó reuniones institucionales, encuentros con actores sociales y presencia en el Concurso de Murgas en el Parque Harriague.

En la oportunidad advirtieron por el aumento de fallecidos en 2026 y destacaron la necesidad del Permiso por Puntos, la educación vial en Secundaria y la concientización comunitaria.

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El primer problema es la vida humana”

Subi fue enfático al señalar que, más allá de las múltiples dificultades que enfrenta el área de tránsito, la prioridad absoluta es la preservación de la vida. “Nosotros cuando asumimos esta área siempre decimos que tenemos un montón de problemas, pero siempre son el segundo, el tercero y el cuarto problema. Porque el primer problema que tenemos por delante es la vida humana”, afirmó.

Advirtió que en seguridad vial la falta de prevención tiene consecuencias irreversibles. “Luego de que el guri se rompe la cabeza, luego de que la familia pierde al padre o al hijo, no hay vuelta atrás”, expresó. El jerarca destacó que muchas veces el trabajo preventivo no es visible: “Nadie va a aplaudir cuando por estas acciones salvamos alguna vida. Es como el aéreo, cuando cae es noticia, pero cuando llega bien no lo es”.

Siete fallecidos en los primeros meses del año

Subi recordó que el año pasado cerró con dos decesos menos que el anterior, lo que generó cierta satisfacción. Sin embargo 2026 comenzó con cifras alarmantes. “Este año arrancamos con un número bien feo, bien importante y para febrero ya tenemos siete fallecidos”, señaló.

En ese sentido, insistió en la necesidad de avanzar en herramientas estructurales como el Permiso por Puntos a nivel nacional. “El Permiso por Puntos en Europa bajó en 20 años de 54.000 a 20.000 los decesos en la Unión Europea, y en España de 10.000 a 1.700. Tenemos certeza de que va a salvar muchísimas vidas”, sostuvo.

También defendió el trabajo del cuerpo inspectivo municipal, señalando que, pese a las limitaciones de recursos, existe un fuerte compromiso del equipo. Actualmente, en Salto circulan aproximadamente 89.000 motos, 49.000 vehículos y 3.500 camiones y ómnibus, superando los 140.000 vehículos en una ciudad de 130.000 habitantes.

“Hay más vehículos circulando en nuestro departamento que personas caminando en él”, graficó.

El impacto de las motos y los jóvenes

Por su parte, Aníbal Pintos aportó cifras que reflejan la magnitud del problema. “Los siniestros en moto a nivel país andan en un 65%. Cuando lo trasladamos a Salto nos pasamos a un 80%”, indicó. Además, remarcó que la franja etaria más afectada es la de 15 a 34 años. “El 55% de los fallecidos a nivel país está en esa franja”, señaló.

Ante este escenario, UNASEV impulsa campañas de intervención durante el Carnaval y proyecta acciones para el inicio de clases, incluyendo la elaboración de kits escolares con materiales para docentes.“Estamos pensando en un kit escolar para que las maestras puedan hablar en cualquier momento del año sobre seguridad vial”, explicó.

Educación vial en Secundaria

Uno de los principales desafíos planteados es incorporar la seguridad vial como materia curricular en Educación Secundaria. “Venimos coordinando para que se pueda poner una materia en los liceos y que los adolescentes salgan con el teórico ya aprobado”, adelantó Pintos. La iniciativa busca generar un cambio cultural temprano, promoviendo el conocimiento de las normas antes de la obtención del permiso de conducir.

En materia de control, se destacó el trabajo conjunto con el Ministerio del Interior y Fiscalía para la aplicación de la Ley de Faltas. En Salto se han retirado más de 10.000 motos en distintos operativos, mientras que a nivel nacional la cifra supera ampliamente las 4.500 en procedimientos recientes, según se informó.

Una agenda cargada de actividades

Según el cronograma difundido, la jornada comenzó a las 9:30 horas con la conferencia de prensa en la Oficina Departamental de Salud (Uruguay 364) .A las 10:00 se realizó una instancia en el Centro Conecta Salto (Artigas y Sarandí), donde la Mesa Interinstitucional de Políticas Sociales y ULOSEV presentaron objetivos y líneas de trabajo territorial.

Posteriormente, entre las 11:00 y 12:30 horas, se desarrolló una reunión con el Gobierno Departamental en Casa de Gobierno (Uruguay 202), seguida de un almuerzo empresarial en el Comedor Estudiantil Universitario (Piedras y Artigas), con representantes del sector transporte y construcción.

La agenda continuó a las 16:00 horas en el CAIF Karen, en barrio Malvasio (Varela 2996), con una reunión con ULOSEV de la zona, y culminó a las 20:00 horas en el Parque Harriague, en el marco del Concurso de Murgas.

El rol social de ASAC

Marcelo Suárez explicó que la iniciativa surgió desde la Comisión Directiva de ASAC como parte de su responsabilidad social. “Queremos hacer llegar un mensaje a la comunidad. No es solo el canto murguero o el mensaje desde la burla, también nos interesa la parte social y comunitaria”, afirmó.

Durante las jornadas en el Parque Harriague se entregarán materiales y distintivos vinculados a la seguridad vial, buscando que cada asistente se lleve un mensaje de concientización. “Sabemos que no es automático, es un proceso largo, pero apuntamos a la disminución de la siniestralidad. Apostar a la conciencia es el camino”, concluyó.

Las autoridades coincidieron en que la combinación de educación, fiscalización, descentralización y compromiso comunitario resulta clave para revertir las cifras actuales y avanzar hacia una movilidad más segura en el departamento.

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